Kymco Like LX, lo scooter retrò

Il marchio taiwanese delle due ruote Kymco ha lanciato una nuova versione del suo scooter Like, vale a dire, il nuovo scooter Like LX, il quale è contraddistinto non solo dall'ottimo livello tecnologico del prodotto, bensì, è anche caratterizzato in modo importante dalle linee particolarmente retrò, grazie ad un accostamento cromatico tra il bianco e il verde o il bianco e l'azzurro capace di un'eleganza vintage tutta particolare.

La stessa carrozzeria del nuovo scooter Kymco Like LX è anche caratterizzata dalla presenza di interessanti inserti cromati e, inoltre, da un'ottima sella che spicca in modo particolare per le cuciture dal colore brillante. Anche la fanaleria di questo nuovo scooter Kymco Like LX si distingue per la scelta di dettagli stilistici pregiati, grazie al faro alogeno che assicura peraltro anche un'ottima illuminazione.

Nel sottosella del nuovo scooter Kymco Like LX è anche presente un vano di dimensioni generose in grado di accogliere un casco integrale, cui si associa anche un ulteriore spazio nel retro scudo, all'interno del quale è stata posizionata una presa da 12 volt, ideale per alimentare il proprio navigatore o per ricaricare anche il vostro cellulare.

Il nuovo scooter Kymco Like LX è anche interessante dal punto di vista meccanico, grazie all'ottimo motore monocilindrico 4 tempi dotato di due valvole, con raffreddamento ad aria, contraddistinto da una potenza pari a 9.5 cavalli – a ottomila giri – con una coppia di 9.5 Nm a 6.500 giri e consumi molto contenuti. Infine, il nuovo scooter Kymco Like LX si contraddistingue anche per l'ottimo prezzo, compreso tra i 1.999 e i 2.299 euro.

by Melody Laurino

Il team DesmoPro assembla la Ducati Cafe 31

Alle volte, può capitare che la sperimentazione dia luogo a novità veramente incredibili, degne di nota e capaci di trasmettere agli appassionati di un mito, delle grandi emozioni: questo è quanto accade con la Ducati Cafe 31 sviluppata dal team DesmoPro, una moto che sembra una sintesi perfetta tra lo stile Ducati puro e le moto di tipo cafe racer.

La Ducati Cafe 31 è nata appositamente per fornire il supporto alle riprese di una serie tv, intitolata Velocity's cafe racer TV, grazie all'attento lavoro del team DesmoPro, famoso per le notevoli capacità nel ridare vita, restaurandole con grande dedizione, alle moto Ducati: in questo caso, il team ha impresso una connotazione cafe racer molto marcata.

La Ducati Cafe 31, infatti, è nata su un telaio della Ducati 860GT, sebbene, l'assemblaggio della stessa, sia poi stato effettuato facendo ricorso a tante fonti diverse. Ciò che colpisce in modo particolare di questa Ducati Cafe 31, è sicuramente la grande flessibilità e leggerezza, che la fanno sembrare perfettamente maneggevole, sembrando non così dissimile da una vera e propria superbike. Al telaio della Ducati 860GT anno 1975, è stato assemblato un motore bicilindrico Desmo di 900 ccm, proveniente da una moto supersport della metà degli anni settanta. Le valvole, i pistoni, l'albero a camme sono del marchio NCR, mentre che, per i carburatori 39 millimetri è stato scelto il marchio Mikuni e, infine, lo scarico è frutto del lavoro DesmoPro.

Il posteriore della Ducati Cafe 31, per non snaturare il progetto, è stato recuperato dalla Ducati 1098R, famosa per essere stata campione del mondo superbike. Da notare, infine, le sospensioni posteriori Öhlins e una forcella a gas Ducati Desmosedici D16RR per l'anteriore.

by Melody Laurino